“一句话,没有经过实战检验,谁也不知道一架飞机到底行不行。”
“所以,我想听听各位的意见。”
“无论是什么样的意见都可以提,哪怕你说现在要掉头,不再搞stovl了,专注j20a的优化,也可以。”
“因为,我们还来得及。”
他的话说完,整个会议室里一片沉默。
没有人开口,但并不是害怕当出头鸟,而是因为此刻的他们,也同样迷茫。
当初在歼二十项目上额外启动j20b分支项目,其实所有人都是投过票的,也几乎所有人都投了赞成票。
原因很复杂,除了对标当时已经拿到部分信息的35项目、在战略上尝试争取相持阶段的重要优势之外,还有一个大家心知肚明、但却不方便明说的原因。
那就是作为飞行器设计师的傲气。
大家都想做点新东西,都想做出一件“killerproct”,把一直骑在自己头上的洛马彻底甩下去,再追一追已经搞出了歼二十二的601所。
本质上说,这种想法是没有错的。
毕竟,科学研究就是一个探索的过程,也是一个试错的过程。
搞stovl,不仅仅是为了这架飞机本身,在其中所诞生的技术积累,同样会为以后的研发工作提供不少的助力。
——
这是他们本来的想法。
但现在.他们好像突然意识到,自己的这种想法,也许并不是那么对?
连美国人都不搞了,我们还继续搞,真的有意义吗?
一时间,会议室里响起了此起彼伏的叹息声。
良久以后,才有人开口说道:
“我的建议是,项目已经进行到这一步了,并且也已经取得突破性的进展了,该做还是要做下去。”
“毕竟,这时候撤出,前期投入的资源就全部浪费了.”
“但做下去真的有结果吗?”
他的话还没说完,便有人直接打断了他。
“我说的结果,不是这架飞机能不能造出来,而是造出来之后,它有没有用?”
“300公里的作战半径.实际上,在真正的全油全弹的情况下,甚至可能连两百公里都达不到。”
“要想真正发挥作用,就必须依赖加油机”
“可以滑行起飞,垂直降落。”
“那这架飞机的意义至少要损失80%!”
“那能怎么办呢?难道真的放弃?你甘心?”
“我不甘心.但是我想再确定一点,美国人真的是认真的吗?”
“他们真的不搞35b了?”
听到他的话,杨伟轻轻摇了摇头,回答道:
“这个情报目前还没有得到100%确认,但从各方面的信息来看,可能性还是比较大的。”
“当然,我们也不能排除他们是故意放出假情报,引诱我们跟进。”
“但无论如何,我认为,我们不应该受他们的影响——我们应该实事求是,自己家里的事情,自己说了算!”
杨伟的这句话如果放在其他场合,那一定是极为振奋人心的。
但可惜,此时的众人情绪都不佳,所以对他的回应也寥寥无几。
又是一段漫长的沉默之后,会议室的角落里再次响起了发言声。
“我觉得实事求是这一点没有说错。”
“我们看问题不能只能看问题本身,应该把眼光放长远,延展性地去看。”
“就比如stovl战斗机有没有用这个问题,其实核心就是航程,那么,我们有没有办法解决航程的问题?”
“答案是有的。”
“发动机、油箱、气动布局优化都可以带来航程的提升。”
“我们是不是应该想一想,怎么从这些方面解决?”
“可问题不就是在于解决不了吗?”
另一个声音打断了他,语气消沉地反问道:
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