第54章 启航 (2-1)

回回船匠名叫克里木，早年间是商船上一名水手，专跑天方（今麦加）—泉州一线。

后来，大明海运政策趋紧，彻底“海禁”以后，克里木被滞留在了泉州。

说来也怪他。

在商船驶离泉州的最后一日，他因为宿醉错过了最后一班船，只能留在泉州。

好在他是一个随遇而安的人。

既然走不了，他便决定留在泉州，在沿海商船上谋了份差事。

随着“海禁”越来越严，沿海的商贸也被逐步叫停。

克里木机缘巧合下，习得一身造船的本事，落了个匠籍。

下西洋工作开始筹备后，他被从福建调往南京的龙江造船厂。

客观上来讲，克里木是很有工匠天赋的，虽然从业时间不长，但手艺丝毫不输老师傅。

但因为汉语说得不好，跟汉人船匠配合不畅，同时他又饮酒，饮食上不加禁忌，被回回船匠们唾弃。

克里木在船厂的工作并不顺利。

所以，被船厂开除，对他来说也算是一种解脱。

只是没想到，又被稀里糊涂送了回来。

好在克里木生性平和，又孑身一人，既然让去西洋那就去吧，起码管吃管住。

不久，十个船匠被集合起来。

小吏跟他们简单描述了事情经过，告知他们将会被派往暹罗国船厂。

在暹罗国造好船后，要随陈祖义前往古大秦一地。

小吏让他们各自收拾好东西，然后托人给家里传个话。

当晚，十个船匠跑了八个。

厂公得知后，派人抓回来六个，剩下的两个船匠怎么也找不到，只能随便找了两个船匠凑数。

随后，船匠们被软禁起来，准备之后“押”往暹罗国。

其他船匠满脸愁容，每日滴米不进，而克里木吃了睡睡了吃，天天抱着个酒坛子，醉生梦死。

造船的事情，张通也告知了陈祖义。

陈祖义自知是向别人讨东西，所以都随着郑和的安排来。

同时，他把廖星辰的事情讲给了张通。

张通拍了拍胸脯，“陈宣慰司，您放心，这事情我一定帮您办妥。”

又过了两日。

廖府中，一个宦官拿着郑和的手谕前来要人。

廖老爷子与二儿子面对面相坐，久久说不出一句话来。

“辰儿，事已至此，为父也就不拦你了。”

老爷子眼中不禁流出两行浊泪。

“虽然陈将军吉人自有天相，但西行之路危险，你一定要照顾好自己。”

说罢，廖老爷子转身离开。

“该收拾的东西提前准备准备，别到了西洋才想起来忘了东西。”

“知道了。”

廖星辰的心情也十分复杂，既有如愿后的窃喜，也有离家的不舍。

看着父亲满头的白发，廖星辰也不禁动容。

他心中暗暗发誓，此行一定要做出一点名堂，不辜负父亲对于自己的希望。

临出发的日子里，并没有太多什么值得记录的事情发生。

郑和、王景弘的全部精力，都用在筹备第二次下西洋中。

陈祖义所需的人、财、物，除了船只外都已备齐，张通带着他做了交割。

值得一提的是，除了陈祖义需要的七十一人，郑和还派了一名宦官随行，陈祖义心里清楚这是派来监督他的。

而这位宦官，陈祖义也不算陌生。

他还在旧港时，正是这名宦官作为使者，传达了郑和的邀约。

对，就是那名内官监监丞。

陈祖义见过了这七十二人，多数心不甘情不愿，一看都是官府逼迫来的。

陈祖义虽心有不忍，但想了想肩膀上的这颗脑袋，便硬了心肠。

此外，陈祖义命牛二和马忠，将廖家送来的东西退了回去，但廖老爷子无论如何都不收。

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