第五十一章 手机领域的革命 (2-1)

罗大锤心里一阵嘀咕。

别以为我年纪大了就不知道卧龙凤雏什么意思。

我虽然年纪大了，但作为第一代网红，我心可没老，你这就是骂我是大聪明嘛！

不过……

他又搞不清苏寒到底是怎么想的。

难道苏寒也有一个让他赔钱的二爷？

“罗老师，罗老师？”

听见苏寒的声音，罗大锤终于反应过来：“不好意思刚才有点失态。”

“您的意思是？”

罗大锤笑道：“承蒙您看得起我，既然你心都觉得我没问题那我再一直推脱岂不显得我很矫情吗？更何况这件事怎么看都是对我好。”

苏寒笑着看向任正南：“好，既然这样任总我们就先进行第一个合作，造车。”

“光华的账钱应该是不够支持再造一条生产线的。但是如果外包出去的话就意味着技术资料也彻底暴露给别人了。”

“毕竟我们用到的核心技术和传统的造车技术完全不同。同时我还利用这这三项技术设计了一辆成本可控，并且完全超越当今市面所有汽车的车。”

“因此建造一条全新的生产线是非常有必要的。”

任正南震惊道：“苏总，您的意思是您已经有了整车的设计方案？”

苏寒点点头。

这时候罗大锤笑道：“苏总，万一造出来的东西完全没有用怎么办？”

苏寒脸色一黑。

自己发明的东西就真是一点用都没有了是吧。咋还带人身攻击的呢。

罗大锤也赶紧解释道：“开个玩笑，开个小玩笑。”

苏寒摆摆手表示无所谓，然后技术说道：

“技术的事儿你们完全不用担心，只需要研究一下怎么把公司建好，怎么把生产线建好就行了。对了生产线的技术一点也不比造车简单，甚至要更复杂。如果你们同意我合资造车的方案，这两天我先研究一个造车平台。”

罗大锤不懂技术，更不懂造车。不懂苏寒随口一说的造车平台有多少含金量。

但任正南却是连下巴都快惊掉了。

造车难，但也没那么难。

尤其是一些国内电动车小厂，造的车层出不穷。

造车的难点在于车的性能、稳定性和先进性。

否则你的车技术比人家落后十几年，还老是坏，老百姓凭什么买你的车？

而车子的性能和稳定性和造车平台直接挂钩。

哪怕是国际最老牌的知名大厂他们的造车平台也十几年都不换，旗下多个车型同时使用一款造车平台。

无他，一个稳定的造车平台比单纯的设计汽车难多了。

但现在设计一个全新的造车平台在苏寒嘴里却仿佛是吃饭喝水一样简单。

真是人比人气死人啊！

“苏总啊，你可真是太能给我惊喜了。见到你之前，我觉得我们公司很多人就已经是天才了。但现在才知道，差的太多了。根本不在一个层面。”

“不过既然苏总肯帮忙，那就多谢苏总了。不过这样的话您为什么不直接把那三项技术授权给您的公司，然后咱们再合作呢？”

任正南毕竟是见过大世面的人，很快就接受了苏寒的妖孽。

苏寒笑道：“这个公司和光华集团暂时只合作造车。而那三项技术，就单拿电池来说，成本虽然提高了几倍，但是同体积下容量却提高了百倍，一个手机多花几百块钱，就可以三个月不用充电，对光华集团来说岂不是现在更急需的？”

“至于人工智能就更不用说了，这套人工智绝对会让你满意的。”

“多谢苏总了。”任正南面不显，但心中早就泛起了滔天巨浪。

他也知道液态金属电池的理论线是很高的。

但却没想到有这么高。

几倍的差价，换来的是同体积百倍的电池容量。

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