第五十三章 (2-1)

四月五日，木曜日。

当清晨的光辉透过窗户，洒在伊东脸上的时候。他还在酣睡。

昨晚他喝得不少，但是由于喝得非常高兴，所以酒精没有带来大的影响。只是前晚由于恶梦连连，所以睡眠质量很差。他这么睡，相当于把前晚的睡眠不足弥补了。

时针指向七点。伊东终于从深度睡眠中醒了过来。他从榻榻米上起来，伸了一个懒腰。

“啊！真舒服！”

他感觉精力十分充足，就像是上满了动力的发条。

窗外骄阳当空，碧色万里。想必外面的气候，非常适宜出行。

伊东涌起了要去大津市的想法。上次他只是调查了美代子的周边。并没有正面接触阪井与美代子。

吃过早餐，他来到了JR京都站。熟门熟路的他很快买了京都到大津的JR火车票。

下车后他一路走来，看到许多白色的山樱正开得烂漫。

这种山樱属于晚樱品种，是成长在都市的野生种。花开时状似初雪，宛若云海。

因为它是大乔木，所以高大挺拔。一般植株可以长到八九米高。因其花叶齐放，成长迅速，是行道树的好选择。

说起大津的樱花，长等山园城寺号为“关西第一”。此寺是天台寺门宗的总本山，也称三井寺。寺内共有1300棵樱花。四月花开，宛如仙境。

只是他没有欣赏的时间和心情，故只能匆匆而来，匆匆而去。

伊东遗憾地望了一眼樱花后，就马不停蹄。他从京阪石山坂本线的浜大津站上车，历经三井寺、别所、皇子山、近江神宫前、南滋贺、滋贺县、穴太站、松之马场站八站，最后到达目的地坂本站。

京阪石山坂本线连接大津市的石山寺站与坂本站，由“京阪电铁”运营。

“京阪电铁”的全称为京阪电気鉄道株式会社，是主要运营大阪府、京都府和滋贺县铁道路线的大型私铁公司。共计有京阪本线、鸭东线、中之岛线、交野线、宇治线、京津线、石山坂本线和运营区间为八幡市站～男山山上站的纲索线八条运营线路。

下车后，伊东去附近的便利店买了一份礼物。初次登门拜访，礼物不可或缺。

他按照上次查询到的地址，找到了阪井的家。

阪井家的位置大约在日吉大社和西教寺之间。左面是比叡山延历寺会馆，右边是坂本市民运动广场。

“神啊！这不是住宅啊！也不是别墅！这，这是庄园！”

伊东脸色发白，然后迅速因嫉妒而变红了！他茫然了！

眼前就是阪井位于郊区的所谓住宅，问题是他根本没有看见房子，只看见了辽阔的土地。

伊东粗略估计至少有3町（一町约9917平方米）的面积。

这么大的面积的私人领地，在东京几乎不可想象。即使是在两府一道或者是其它县市，也是极其惊人的面积。

所以这压根就不是住宅，应该叫做庄园。而阪井就是庄园主人。

日本从室町时代开始，随足利尊视起兵的国人（武士）首领因功获封“守护”。统称“守护大名”。

“守护”是一种镰仓时代的官职。职能类似于现代的警察，但是却比警察权力大。等到了室町幕府将军掌权，守护的职能进一步地扩大了。

各地的大名们拥有庄园和公领，并统领大量武士。应仁之乱后，多数守护大名穷途末路。负责缉盗、收租、戍卫皇宫的地头（官职）小领主则顺势而立，“下克上”变成了战国大名。后来到了江户时代，则分为亲藩大名、谱代大名和外样大名。

这些武装大名取代了政府的职能。可以向庄民征税、赋役，并拥有司法审判权、警察权。现在自然一切随风而逝。

但现在虽然领主们没有了政治权力，不过土地是实实在在的私人领地。日本的大多数土地都在私人手中，所以如果某地要进行房地产大开发，很快就会造就一批新富豪。

伊东定了定神。他终于深刻明白，当他去大津市政厅时，川田空良骄傲的缘由。

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