时至今日碍于多方面原因,NASA已经和太空探索技术公司合作,博尔逊斯前来查看研发进度,显然是非常正常的事情。
下午测试车间内,博尔逊斯看着,眼前这个即将进行试射的庞然大物。
心情相对来说还是比较复杂的。
回想几十年前他们是何等风光,在航天领域的发展只能说是一骑绝尘。
可现在却需要完全依赖太空探索技术公司。
否则航天领域的进展基本等于零。
而这时身旁来自太空探索技术公司的工程人员,则开口介绍着星舰。
“我们的星舰,目前完成度已经超过百分之八十,经过继续研发和后续测试之后,有望在明年进行全系统飞行试验。”
星舰采用的是箭船一体设计,由超重的运载火箭和星舰飞船组成。
全系统长度在一百二十米左右,起飞推力理论可达到七千多吨,并且两级能够重复使用,未来将通过星舰实现载人绕月飞行和前往火星。
单从理论数据上来看,星舰的性能无疑要超过长征十号运载火箭。
毕竟人家的定位是要前往火星。
但随之而来的,则是巨大的研发难度。
在外人看来,完全就是一件不可能的事,不过太空探索技术公司既然依旧愿意去做,那无论从哪方面来看都是应该支持的。
相当于是为了人类对外太空探索的事业做出贡献。
博尔逊斯对星舰自然是了解的,更清楚它的研发难度究竟有多大。
所以听到明年就要进行全系统飞行试验后,心里面还是比较欣赏。
这几天长征十号和梦舟载人飞船以及揽月着陆器的大量报道,让他想不知道都不行,尤其看到对面还把载人登月提前到了明年,情绪就显得更加复杂。
无论如何都想象不到,对方究竟是如何,能在这么短时间内完成新一代航天飞行器的升级。
虽然说对面独自搭建了世界上第二个空间站,但使用的运载火箭和载人飞船,距离成功登月还有着非常大的距离。
尤其是一些相关的重要技术。
正是因为有这些原因在,当初对面在正式公布自己的登月计划时,他才会给出十年内都不可能实现载人登月的判断。
甚至都没有太放在心上。
主要在他的预测中,等这么长的时间过去,就算对面攻克新一代航天飞行器技术,太空探索技术公司的星舰估计也研发成功了。只有要星舰存在,那么无论登月还是前往火星,都会变成一件比较简单的事情。
如此他们在航天领域的地位,依旧不会受到影响。
可奈何理想很美好,现实却非常残酷。
对面就像是早就掌握了新一代航天飞行器,以至于那么快就研发成功。
并且果断把登月提前到明年。
而另外值得一提的是,在看到相关新闻的时候,他便组织航天专家,通过已知的信息对长征十号等新一代航天飞行器进行研究讨论。
所得到的结果是,这确实属于新一代航天器水准。
是能够完成载人登月计划的。
这也就代表着,等明年对面登月成功,航天领域就要彻底发生改变了。
关键他们还无力改变什么,只能眼睁睁看着。
谁让自家的重启登月计划通过不了。
不过现在他的心情稍微好了点,起码有了新盼头。
如果明年星舰的全系统飞行试验能取得成功,那所带来的热度,恐怕并不比对面成功登月低,同时还能坐稳自家在航天领域的地位。
“对于这次的全系统飞行试验,你们有多少把握?”
念头停留在这里,博尔逊斯回过神还是问了句,也好让心里有个底。
那位来自太空探索技术公司的工程师,听到博尔逊斯的这个问题,脸上浮现出的神情明显有些许难色。
但很快便又消失不见,最终给出一个不是太过明确的回答。
“首次全系统飞行试验,结果是不可预料,什么情况都有可能出现的。”
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